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    ,性价比又高,在这艘LNG船建造期间,南江厂的订单实现了井喷,目前已?经排到?两年以后了。  “等?这艘船正式下了水,咱们就可以研发新一代LNG船了。”施家望道,“等?咱们先好?好?宣传宣传。”  事实上,南江厂的动态一直被有?竞争关系的海外?船厂关注着。  在这艘LNG船建造的过?程中,海外?一直有?媒体发文,称南江厂技术不到?位、冒然?涉足LNG船领域,就算南江厂把LNG船成功造出来,其安全性始终令人担忧。  当然?,虽然?几家有?LNG船建造实力的海外?船厂一直在唱衰南江厂,然?而,因为这几家船厂并非只在LNG船一个?领域和南江厂展开竞争。  他们一开始确实没把南江厂放在眼里,然?而,自80年代以后,南江厂造出来的各种船型抢走了日子国和K国船厂的不少订单。  虽然?这也有?对方船厂排期满、船东退而求其次选南江厂的因素在。  可对于竞争对手而言,南江厂的崛起绝非好?消息。  K国船厂就是凭借低廉的劳动力战胜了日子国船厂,在目前的国际船舶市场占据领先地位,如?果南江厂仅在低附加值船领域争夺市场,K国方面倒是能?无后顾之忧地继续发展自身的高附加值船,但眼下,南江厂居然?已?经涉足了LNG船领域。  K国方面对南江厂的警惕在于——只要南江厂下定决心要造的船,至今为止居然?没有?不成功的。  之前南江厂抢走了日子国和K国的LPG船订单,口碑也打出来了,关键是南江厂造出来的船品质不错,以至于这几年,K国和日子国的船厂一总结,才发现南江厂居然?居然?已?经成了不可忽视的竞争对手。  眼下K国和日子国的船厂虽然?没有?收到?南江厂造出LNG船的准确消息,不过?南江厂的效率摆在那里,所以几家船厂才开始频繁地放出风,疯狂唱衰南江厂新造的这艘LNG船。  对于这一点,南江厂方面也相当清楚。  换个?角度想,如?果南江厂造出的船毫无影响力,也无法对K国和日子国的造船厂造成威胁,对方有?必要渲染吗?  ……  这一年的春天,南江厂造出来的第一艘LNG船正式下水,对于南江厂自身、对于国内的船舶行业,这都可谓是一个?巨大的突破。  程安民是经历过?大风大浪的人,可谈起这艘船建造的过?程,他的声音里也不由带着哽咽。  林叙他们这些具体负责的员工承担的是技术上的压力,而作为南江厂厂长,程安民则要协调各方——在启动LNG船项目之初,南江厂收到?的并非全是支持。  不止海外?有?唱衰的声音,国内也同?样如?此,某家新兴报纸就声称,南江厂造LNG船的做法完全就是劳民伤财。  “天然?气的覆盖率并不高,短时间内数值也不会发生巨大的变化,南江厂不能?一味只考虑自身的发展,也要考虑到?船舶行业与当下的经济环境适配的问题。”  “LNG船的使用率并不高……据了解,南江厂新建的这艘LNG船所耗费的成本要高于直接购买一艘LNG船。”  这些报道一篇接着一篇,有?一阵子发得尤其频繁,还有?那种对船舶行业了解不够深的人来问程安民,说他们非要上马LNG船项目,是不是劳民伤财?  从这个?项目启动以来,内外?究竟面临了多大的压力,没有?人比程安民更?清楚。  现在LNG船造出来了,他身上的负担顿时减轻了。  这艘LNG船建造时间长,下水试验的周期也不短,南江厂上上下下都面临着相当大的压力。  “比当初造散货船压力大多了。”陈辽道,“那时候问题其实也不小。”  “咱们的心态和那时候也不一样了。”林叙笑道,“现在咱们厂造七八万吨的散货船都不在话下,最近厂里是不是在造十万吨以上的散货船了吗?”  事实上,不仅是南江厂,国内数家船厂在生产大型巴拿马型散货船方面都掌握了一定的技术,在造出口船这个?目标上,各家船厂都在坚实地向前迈进。  好?在不管面临什么?样的试验条件,南江厂这艘LNG船最终还是通过?了考验。  厂里为这艘船剪彩的时候,林叙也不由深深松了一口气。  “这下不用再过?睁眼闭眼都是船的日子了。”他一脸放松道。  “难说。”徐军杨道,“以我对厂领导的了解,到?了这个?时候,厂里只会想着更?进一步。”  “也是。”林叙道,“LNG船一旦开始造,周期只会按年来计算。”  南江厂第一艘LNG船成功建造的消息逐渐传播了出去。  能?造LNG船,意味着南江厂有?成为世界一流造船厂的潜力,这个?消息不仅被国内媒体反复报道,也受到?了国际船舶市场的关注。  日子国和K国的媒体关注点都在南江厂这艘LNG船的性能?上,力图深挖南江厂采用的技术,以证明它?根本无法和本国的造船厂竞争。  然?而,眼下并不是南江厂刚刚崛起的70年代,经过?十多年的发展,南江厂的造船水准已?经得到?了认可。  何况哪怕是如?今建造LNG船已?经具备了相关经验的两国船厂,在第一次建成LNG船时,也经历过?磕磕绊绊不被认可的阶段。  在那时候,不管是日子国自己的媒体,还是船舶相关的媒体,对待日子国的LNG船都并不苛刻。  ……  南江厂方面原本以为,这艘给国内的LNG船造出来之后,厂里暂时不会接到?来自海外?的订单,然?而,时隔不久,南江厂居然?已?经收到?了好?几家海外?厂商的报价。  虽说订单大多来自以往和南江厂有?过?合作的国家,但毫无疑问,有?订单就是巨大的飞跃。  领导们都没有?料到?,南江厂的这艘LNG船居然?受到?了这么?多关注。  订单这块林叙一般不参与,不过?造一艘LNG船究竟要花多少钱,林叙还是清楚的。  媒体报道有?一点没错——就成本而言,南江厂造的第一艘LNG船确实比单独购买一艘船更?贵。  但那是因为,在探索的过?程中,南江厂确实走了不少弯路——不管是耗费的时间,还是浪费的材料,都是一笔巨大的成本。  就比如?殷瓦钢一项,建造初期的成本相当高昂。  接下来如?果造新的LNG船的话,这些问题都是可以规避的,造的船越多,单艘船的成本就越是可以往下降。第131章   补充  第?一百三十?一章  之前参与厂里其他项目的时候, 林叙基本只负责造这一流程,而这艘LNG船造出来?之后,

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