21第21章(1/2)

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    刚一下车，胡定荣就迎了上来，态度很热络：“沈工，我来帮你拿东西。你叫我小胡就行。”

    沈时因其实没拿什么重物，她感激地说了句“不用了”。钟?也紧随其后地下了车，正在和张士明说话。

    测量人员拿着工具准备放线，沈时因站在杂草堆里放眼望去。她从来没有见过如此原生态的现场，光是要把这些路全部推平就是个大工程，说一句百废待兴也不为过。

    她还能远远看见波光粼粼的海水，纯净得像是从来没有人涉足过。海滩上有无数被冲上来的海胆，几只?水的海龟时不时地探出头，像是在对不速之客感到好奇。

    这是沈时因第一次对非洲生活有了具象化的认知。她不是作为救世主要来建设这片土地，她反倒是那个闯入者，要在动物与人类、原始与文明之间找到一个平衡点。

    沈时因不自觉地放轻了声音，放慢了脚步。挖掘机挖开即将修建公路的初始地点，露出内部土层，沈时因与一众技术人员走上前，很快就确定了挡土墙结构。

    沈时因赞成使用带卸荷板的柱板式挡土墙，基础开挖少，施工也快速，还能预制拼装，唯一的问题是不知道当地的供应商有没有这个制造技术。

    这个方案得到了一致响应。张士明和钟?商量了几句，随后说：“这样，测量员先记记数据，回去之后你们几个先把结构图和应力分析模型画出来。只要可行，不一定非得找当地供应商，在国内工厂下单之后再由货船运过来也是有先例的。”

    沈时因不禁感叹大企业的跨国项目就是财大气粗。她跟随大部队往前走，有土包的地方要向下开挖、凹下去的地方要填平，后续基本就是在确定这些。

    当地的降水情况也很值得关注，地底土层含水量很高，路基材料还需要再做商榷。

    总而言之，修路这种事对这一帮高精尖人才来说还是有些大材小用。下午四点就已经初步考察完毕，一群人开始浩浩荡荡地踏上回程的路。

    这一次沈时因吸取了经验教训，赶在前面坐上中巴车。她坐在最后一排，朝下望去，看见最后是张士明上了钟?的车。

    返程路上，沈时因身边的同事一直在聊天。她听见有人说钟?的那辆车是自己出钱买的，不是公司派的，所以是园区仅有的豪车。

    沈时因很后悔没带耳机，她拉下帽檐盖住脸，又听见有人说在非洲买车不划算，舵轮位置是反的，以后回国带不回去，卖二手价格也会腰斩。但钟?就无所谓了，反正他不差钱。

    回到园区，同事们不是去食堂吃饭就是回宿舍休息，沈时因站在停车场没动，她想起了早上出门之前看到的那只壁虎。

    沈时因当然也可以求助张士明，可她毕竟身处非洲，今天是壁虎，明天就有可能是大蜘蛛，她前几天还在窗外看见过飞驰而过的野猴子。既然决定要扎根非洲，那么她就应该学会自己解决这些问题。

    沈时因咬了咬牙，虽然道理是想通了，但情绪上还是一百个不愿意回宿舍。她先去食堂吃完晚饭，再去了趟办公室，趁热打铁地把挡-->>

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