第178章 以货易货(2/2)

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点，但却也并没有超出他的预估范围。

    牟其中倒卖的飞机名叫图-154，这架飞机是冷战时期的产物，可以搭乘一百六十多名乘客，主要在苏联和东欧国家运行。

    现如今，苏联内忧外患，全国上下由于全力发展重军工，导致国内缺少大量的轻工业产品，特别是苏联解体前的这两年，陆续开始实行国有资产私有化和休克疗法，导致物价飞涨，因此苏联国内现阶段缺少大量的轻工业产品，如纺织业和食品行业等。

    而轻工业却恰好是目前中国全力发展的道路，甚至因为太过全力发展，而导致不少轻工业产品出现了积压状况，一度与苏联形成了很好的互补关系。

    因此在1991年，戈尔巴尔乔夫就跑到燕京来以物易物，用军工产品来购入大量的轻工产品，但对于走错了道路的苏联来说，这点轻工产品可以说是杯水车薪，只能缓解一时之渴。

    而在戈尔巴乔夫访问燕京之前，因为实行国有资产私有化政策，导致苏联内部开始陆续有大量的军工产品、图纸流出，相关军工图纸在国际黑市上大肆流传，在很长一

    段时间，着实喂饱了周边国家的军工产业。

    但是已经建造的军工产品却很难在黑市流通，尤其是在中国市场，别说那些军舰和坦克，哪怕是一些枪支弹药想要流通到国内都难上加难，更别说是一架民航飞机，这方面必须要有外贸权和航空经营权的企业单位才能接收。

    而国内拥有这两项经营权的，也只能是各大民航公司，参考前世牟其中把飞机给川航的案例，林书平现阶段心中的最佳买家，自然就是刚刚成立的川渝航空公司。

    虽然还没接触，但川航毕竟是新开的民航公司，缺少民航飞机毋庸置疑，因此林书平当即便点头道：“已经找到买家，不过还没有确定最终意向……”

    “找到买家就行，不然我还以为是你要出钱买这些飞机，真是吓我一跳。”

    叶戈尔笑着说：“刚刚看到你开奔驰，我都以为我眼花了，没想到坐在车里的真是你，林，你真是太出乎我的意料了，你的财富积累完全超出我的想象，就说这倒卖飞机一事，我以前想都不敢想……”

    林书平听着叶戈尔的一片赞美之词，微微摆手道：“叶戈尔先生，我说过，如果有赚钱的生意，我会第一个找你，现在我来了。”

    “你是指倒卖飞机？”

    叶戈尔收起笑脸，忧心忡忡的问道：“这个项目太大了，我能做什么？”

    那些民航飞机，动辄几个亿人民币，把叶戈尔卖了都拿不出这么多钱，所以他有些不敢相信林书平话语中的真实性。

    林书平道：“你帮我联系苏联民航总局，帮我敲定买卖飞机的意向合约，如果这件事能成功，我给你一百万人民币介绍费。”

    “真的？”叶戈尔有些发懵，虽然他现在的资产也有个几百万，但只是联系一下卖家，敲定买卖合约，就能得到一百万人民币的介绍费，叶戈尔光是想一想就心头火热。

    “当然是真的。”

    林书平道：“我们可以签合约，你只需要帮我去搞定苏联民航总局那边的卖家合约，国内这边，我来安排买家。”

    在牟其中倒卖飞机这件事上，苏联方面并没有出什么幺蛾子，老毛子说话算话，说卖飞机就卖飞机，只要买方给出等价的轻工业产品，他们就敢立即发货。

    但国内这边却出了不少幺蛾子。

    除了川航总经理反悔，还有牟其中联系合作的那些制作轻工业的工厂，一个个在了解过其中的利润后，都想要撕毁合约，越过牟其中去直接跟苏联接触交易，期间尔虞我诈，百般险恶，直到最后，牟其中申请相关部门介入调查，这才让事情重回正轨。

    当然，林书平个人认为，在这场以货易货的交易中，最艰难的一环，还是筹备那些苏联需要的等价轻工业品，这些轻工业品可都是需要人民币来购买的，而且所需缺口巨大，几家甚至几十家工厂的存货都不一定够填的。

    而购买这些轻工业品所需要的金钱从哪里来？

    他现在打下的产业，不管是国库券买卖还是琼州那些地皮，现阶段都不好变