第一百九十一章 蜀道难

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    闲言少叙，在紧张而有序的备战中，两周时间转眼即过，中原队再度出发，踏上了南下的征途，这次的目标，是蜀地，成都。

    高铁一路向西，经过长安，转而向南，就进入了蜀道，需要穿越连绵不断的秦岭和大巴山，这一路山高谷深，道路崎岖，在古代难以通行，全靠天梯石栈相勾连，李白曾作《蜀道难》，感叹‘蜀道之难，难于上青天’。

    群山巍峨，道险路狭，曾经是蜀地抵御外敌的天然屏障，也是蜀人对外交流的最大阻碍。

    古语说‘少不入川，老不出蜀’，即云此地生活富足优渥，少年人入川容易消磨斗志，却是安享晚年的好所在。

    历史上诸侯据此称霸一方很容易，想凭之夺取天下则是难上加难。

    只有秦朝末年，汉中王刘邦趁着项羽忙于征伐，无暇西顾，任用韩信为大将，明修栈道暗度陈仓，成功杀回关中。

    自此以后，每逢天下大乱，都有诸侯据蜀自立，欲效法刘邦，成就帝业，然而终究难以成事，难逃为一统的中原王朝所灭的下场，是以古人常说：天下未乱蜀先乱，天下已定蜀未定。

    其中最叫人惋惜的，就是三国时期刘备据此为基业，保留了炎汉复兴最后的希望，而丞相诸葛亮率军六出祁山，皆因千里远征，军需物资转运不便，每每功败垂成，无功而返，最终陨落五丈原，遗恨千古。

    细究原因，除了蜀地偏远，蜀道难行之外，蜀中安逸舒适的生活却是罪魁祸首。

    既然凭险据守就能安享富贵，又何必千里迢迢劳而无功呢。创业之主尚能居安思危，奋发图强，守成之主就只知道斗鸡走犬，坐以待亡了，此等例证不知凡几，刘禅只是其中最有名的一个而已。

    时移世易，两千年之后，昔日曾让诸葛丞相复兴梦断的蜀道天堑，如今已变为通途。

    从成都到长安，诸葛丞相穷极一生也没有完成的征途，坐高铁只需要三个小时而已。

    列车在群山桥隧之间穿行无阻，坐在车内向窗外望去，但见山间之景变化无穷，时而云雾缭绕，古木参天，山高林静，不见人迹，时而有湍流飞瀑喧?直下，群鸟惊飞盘旋不落，山中奇景变幻无穷，也就不怪有仙人的传说了。

    剑阁，是从北面出入蜀地的必经之路，因其两侧山势险峻，峭壁绝立，势如利剑，山间仅有木头修筑的阁道供人穿行，故此得名。

    蜀汉时期诸葛亮在此垒石为关，抵御外敌，剑门关自此成为入蜀咽喉、军事重镇，兵家必争之地，因其地势险峻，易守难攻，素有‘一夫当关，万夫莫开’的美誉。

    三国时期钟会伐蜀，十万大军就被姜维阻拦在剑门关下，久攻不克，几乎要无功而返，最后还是邓艾率领偏师绕过剑阁，偷渡阴平，成功杀进了成都平原，一举灭亡了蜀汉。

    穿过峥嵘而崔嵬的剑阁，就进入了广袤而富饶的成都平原，这里是蜀地的精华所在，自秦国李冰父子修建都江堰以后，昔日旱涝频繁的平原一跃成为千里沃野，蜀地从此有了‘天府之国’的美誉，‘水旱从人，不知饥馑，时无荒年，谓之天府’。

    成都一直是蜀地的中心，借用西周建都‘一年成聚，二年成邑，三年成都’而得名，而且自建成之日起，就再也没有更改过名称。

    这个成就看似平常，其实很了不起，中原的驻马店（汝南）和淇县（朝歌）就不提了，和它同级别的，长安变成了西安，金陵变成了南京，汴梁变成了开封，连省会都丢了。

    两汉至三国蜀汉时期，成都就是中国的织锦中心，生产的蜀锦不仅畅销全国，成为朝廷重要的贡赋来源，还远销国外，是丝绸之路上贩卖的主要商品。

    朝廷为此设立专门的锦官管理蜀锦事宜，并在成都西南建造了专门织造蜀锦的官营作坊‘锦官城’，成都从此有